Wprowadzenie do różnych typów systemów przeciwdziałania UAV
2021-04-02
1. Tłumienie zakłóceń radiowych
Tłumienie zakłóceń radiowych może być najbardziej bezpośrednim, skutecznym i najtańszym środkiem zaradczym. Środki zapobiegawcze mają w rzeczywistości zakłócać połączenia zdalnego sterowania, łącza transmisji informacji i sygnały nawigacyjne GPS nielegalnych dronów poprzez bezprzewodowe sterowanie napięciem, powodując, że nielegalne drony stają się ślepe, głuche i głupie w określonym obszarze. Nawet z rolą nawigacji bezwładnościowej UAV, może on utrzymać pierwotną postawę tylko przez krótki czas i nie może kontynuować ruchu zgodnie z życzeniem operatora. UAV dzielą się na dwa typy, jeden to przenośny kontr-pistolet UAV, a drugi to przeciw-system UAV.
Systemy przeciwdziałania UAV. Ogólnie rzecz biorąc, bezprzewodowe łącze danych małych UAV konsumenckich o niskiej prędkości ma około 2-3 powszechnie używanych pasm częstotliwości, a mianowicie 2,4 GHz, 5,8 GHz i 915 MHz. Te trzy pasma częstotliwości są często wykorzystywane do konsumpcji. Główne pasmo częstotliwości nielegalnych dronów. W przypadku profesjonalnych dronów profesjonalne pasma częstotliwości łącza danych drona określone przez Ministerstwo Przemysłu i Technik Informacyjnych mojego kraju to 845MHZ i 1,4GHZ. Ogólnie rzecz biorąc, ponieważ profesjonalne drony w moim kraju są często używane przez agencje rządowe, a nawet organy ścigania, podlegają one ścisłej kontroli, a prawdopodobieństwo nielegalnego użycia jest bardzo niskie. Ponadto produkcja bezprzewodowych łączy danych w tych dwóch dedykowanych pasmach częstotliwości jest niska, a cena jest wysoka, a drony konsumenckie rzadko używają tych dwóch pasm częstotliwości. Dlatego ogólne zabezpieczenia przed zakłóceniami koncentrują się głównie w trzech pasmach częstotliwości 2,4 GHz, 5,8 GHz i 915 MHz.
Zasadniczo, o ile amplituda bezprzewodowego sygnału sterującego napięciem jest wystarczająco duża, a częstotliwość może pokryć powyższe punkty częstotliwości nawigacji satelitarnej, dron straci zdolność do automatycznej nawigacji.
W porównaniu z prostym systemem przeciwdziałania zakłóceniom tłumiącym, zwodniczy lub indukowany system przeciwdziałania ma wyższą zawartość techniczną. Zwodnicze środki zaradcze składają się z oszukiwania łącza danych i oszukiwania sygnału nawigacyjnego.
Trudność w oszukiwaniu łącza danych jest stosunkowo duża. Najpierw musimy wykryć łącze danych docelowego drona i przeanalizować je. Jeśli uda nam się złamać wszystkie parametry całego łącza danych, takie jak częstotliwość, przepustowość, tryb modulacji i protokół komunikacyjny, oznacza to, że możemy całkowicie przejąć kontrolę nad nielegalnie zaatakowanymi dronami! Ta praca jest stosunkowo trudna i jest dość trudna w przypadku komunikacji z przeskokiem częstotliwości i łączy danych przy użyciu różnych technologii szyfrowania i deszyfrowania! Jeśli jest znany na rynku Wszystkie rodzaje UAV wprowadziły środki zaradcze oparte na technologii łamania łączy danych, a obciążenie pracą i trudność są prawie niemożliwe. Nawet jeśli jakiś dron zostanie pomyślnie złamany, jeśli producent dostosuje system techniczny i sposób szyfrowania łącza danych, całą pracę trzeba powtórzyć! Wojsko często stosuje środki zaradcze oparte na technologii łamania łączy danych. To znaczy, aby zbadać i złamać określony typ drona wojskowego w miejscu i przejąć przechwytywanie. Iran wielokrotnie przechwytywał UAV RQ47 armii amerykańskiej, korzystając z tej technicznej drogi.
Oszustwo sygnałów nawigacji satelitarnej to zakłócenia, których głównym celem jest system nawigacji GPS / GLONASS / BD, który przesyła fałszywe sygnały nawigacji satelitarnej. Jeśli moc fałszywego sygnału nawigacji satelitarnej jest znacznie wyższa niż rzeczywisty sygnał nawigacji GPS, dron będzie latał zgodnie z fałszywym sygnałem nawigacyjnym, dopóki sam nie wyleci z obszaru chronionego i wyląduje lub rozbije się, zdając sobie sprawę z krytycznego obszaru. cel ochrony. Częstotliwość i format sygnałów nawigacyjnych są względnie stałe, a nawet przejrzyste. Dlatego środki zaradcze realizowane przez transmitowanie fałszywych sygnałów nawigacji satelitarnej są prostsze niż technologia zarządzania łączem danych. Jeśli fałszywe sygnały nawigacyjne można wykorzystać do wywołania lądowania nielegalnych dronów i ich doskonałego uchwycenia, będzie to skuteczniejsze w rozwiązywaniu spraw w przyszłości. Ten system techniczny jest bardziej techniczny niż niegrzeczne ingerowanie w drony i zmuszanie ich do lądowania i katastrofy.
Tłumienie zakłóceń radiowych może być najbardziej bezpośrednim, skutecznym i najtańszym środkiem zaradczym. Środki zapobiegawcze mają w rzeczywistości zakłócać połączenia zdalnego sterowania, łącza transmisji informacji i sygnały nawigacyjne GPS nielegalnych dronów poprzez bezprzewodowe sterowanie napięciem, powodując, że nielegalne drony stają się ślepe, głuche i głupie w określonym obszarze. Nawet z rolą nawigacji bezwładnościowej UAV, może on utrzymać pierwotną postawę tylko przez krótki czas i nie może kontynuować ruchu zgodnie z życzeniem operatora. UAV dzielą się na dwa typy, jeden to przenośny kontr-pistolet UAV, a drugi to przeciw-system UAV.
Systemy przeciwdziałania UAV. Ogólnie rzecz biorąc, bezprzewodowe łącze danych małych UAV konsumenckich o niskiej prędkości ma około 2-3 powszechnie używanych pasm częstotliwości, a mianowicie 2,4 GHz, 5,8 GHz i 915 MHz. Te trzy pasma częstotliwości są często wykorzystywane do konsumpcji. Główne pasmo częstotliwości nielegalnych dronów. W przypadku profesjonalnych dronów profesjonalne pasma częstotliwości łącza danych drona określone przez Ministerstwo Przemysłu i Technik Informacyjnych mojego kraju to 845MHZ i 1,4GHZ. Ogólnie rzecz biorąc, ponieważ profesjonalne drony w moim kraju są często używane przez agencje rządowe, a nawet organy ścigania, podlegają one ścisłej kontroli, a prawdopodobieństwo nielegalnego użycia jest bardzo niskie. Ponadto produkcja bezprzewodowych łączy danych w tych dwóch dedykowanych pasmach częstotliwości jest niska, a cena jest wysoka, a drony konsumenckie rzadko używają tych dwóch pasm częstotliwości. Dlatego ogólne zabezpieczenia przed zakłóceniami koncentrują się głównie w trzech pasmach częstotliwości 2,4 GHz, 5,8 GHz i 915 MHz.
Zasadniczo, o ile amplituda bezprzewodowego sygnału sterującego napięciem jest wystarczająco duża, a częstotliwość może pokryć powyższe punkty częstotliwości nawigacji satelitarnej, dron straci zdolność do automatycznej nawigacji.
Z powyższej analizy można zauważyć, że nie ma technicznych trudności w tłumieniu środków zaradczych UAV, ponieważ punkty częstotliwości łącza danych i sygnał nawigacyjny są publiczne, o ile sygnał szumu o tym samym punkcie częstotliwości i wystarczająco silny amplituda jest tworzona. , Może odgrywać efekt tłumienia. Mówiąc najprościej, tego rodzaju środek zaradczy jest najprostszym, niegrzecznym i nietechnicznym rozwiązaniem! Ale takie rozwiązanie jest proste, ale skuteczne.
2. Zwodniczy system zagłuszania dronów
W porównaniu z prostym systemem przeciwdziałania zakłóceniom tłumiącym, zwodniczy lub indukowany system przeciwdziałania ma wyższą zawartość techniczną. Zwodnicze środki zaradcze składają się z oszukiwania łącza danych i oszukiwania sygnału nawigacyjnego.
Trudność w oszukiwaniu łącza danych jest stosunkowo duża. Najpierw musimy wykryć łącze danych docelowego drona i przeanalizować je. Jeśli uda nam się złamać wszystkie parametry całego łącza danych, takie jak częstotliwość, przepustowość, tryb modulacji i protokół komunikacyjny, oznacza to, że możemy całkowicie przejąć kontrolę nad nielegalnie zaatakowanymi dronami! Ta praca jest stosunkowo trudna i jest dość trudna w przypadku komunikacji z przeskokiem częstotliwości i łączy danych przy użyciu różnych technologii szyfrowania i deszyfrowania! Jeśli jest znany na rynku Wszystkie rodzaje UAV wprowadziły środki zaradcze oparte na technologii łamania łączy danych, a obciążenie pracą i trudność są prawie niemożliwe. Nawet jeśli jakiś dron zostanie pomyślnie złamany, jeśli producent dostosuje system techniczny i sposób szyfrowania łącza danych, całą pracę trzeba powtórzyć! Wojsko często stosuje środki zaradcze oparte na technologii łamania łączy danych. To znaczy, aby zbadać i złamać określony typ drona wojskowego w miejscu i przejąć przechwytywanie. Iran wielokrotnie przechwytywał UAV RQ47 armii amerykańskiej, korzystając z tej technicznej drogi.
Oszustwo sygnałów nawigacji satelitarnej to zakłócenia, których głównym celem jest system nawigacji GPS / GLONASS / BD, który przesyła fałszywe sygnały nawigacji satelitarnej. Jeśli moc fałszywego sygnału nawigacji satelitarnej jest znacznie wyższa niż rzeczywisty sygnał nawigacji GPS, dron będzie latał zgodnie z fałszywym sygnałem nawigacyjnym, dopóki sam nie wyleci z obszaru chronionego i wyląduje lub rozbije się, zdając sobie sprawę z krytycznego obszaru. cel ochrony. Częstotliwość i format sygnałów nawigacyjnych są względnie stałe, a nawet przejrzyste. Dlatego środki zaradcze realizowane przez transmitowanie fałszywych sygnałów nawigacji satelitarnej są prostsze niż technologia zarządzania łączem danych. Jeśli fałszywe sygnały nawigacyjne można wykorzystać do wywołania lądowania nielegalnych dronów i ich doskonałego uchwycenia, będzie to skuteczniejsze w rozwiązywaniu spraw w przyszłości. Ten system techniczny jest bardziej techniczny niż niegrzeczne ingerowanie w drony i zmuszanie ich do lądowania i katastrofy.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy